9月30日早上6：30我们准时起床，今天是出发的日子，大家都麻利的洗漱和收拾自己的东西，7点在客栈吃碗面条后，就离开了我们居住的客栈，在林业厅门口等东郊车站租的中巴车，结果来了一辆车，司机没问，我们也没问就直接把行李放上车，结果准备走的时候发现上错了车，连忙下车，我们的车子就到了，一大早闹个这么低级的笑话，感觉这一路会遇上很多周折，好事多磨，当车子缓缓启动时，就开始直奔八一的行程，当然，我们离那向往的墨脱变得越来越近了。 从拉萨出发到林芝大约有400多公里，今天的车程足足有10个小时以上，一路上，公路基本沿着拉萨河上行，过了拉萨大桥就走上了传说中的318国道。 经过了松赞干布出生地，气候渐渐变的湿润了，山野的景致慢慢呈现出些江南的特致来了，山涧流水潺潺，两岸丛林茂密。远处雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；车子由于限速，不能急速行驶，就更便于我们欣赏沿途的风景。 时逢金秋，正是西藏最美的时节，山峦上染上一片金黄色，山坡上牛羊成群，衬着蓝天白云，一片的宁静祥和的景象。公路上还不时的走过放牧牦牛的藏民，嘴里哼着藏歌，晒红的脸颊上映着灿烂的笑容，慢慢行走一摇一摆的牦牛，让人觉得，仿佛都市的繁华与富足才是一场幻梦而已，一路的草原风光一下就把大部分是第一次来西藏的队友们惊呆了。   318国道 318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142 千米。是中国最长的国道。被誉为“中国人的景观大道” ，在这条道路上，将出现平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的各种景象，将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江三条大江，在大地和云端之间不停的舞蹈。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊上。 汽车开始沿着尼洋河行驶了，风景触目可及，美到极至。我们这群就跟乡下人第一次进城似的左看看、右看看，那兴奋劲哪像四十多岁的人啊，其实户外不能让我们容颜年轻，但一定会让我们的心年轻。     米拉山口 过日多温泉后，海拔渐渐的高了，突然，挥舞的雪花出现在我们眼前，远处的经幡在告诉我们米拉山口就要到了，我们从海拔3650的拉萨向上爬到海拔5013米的米拉山口，米拉山是川藏线海拔最高的山，这是大家再一次感受这么高的海拔，好心的司机在山口处停车让我们去留影，大家近距离第一次看到川藏线上的雪山，有点亢奋。由于兴奋，有些人下车之后跑了10几步就感觉有点气喘，甚至头有些晕，于是乖乖的放慢脚步，米拉山口现在已成为一个观测景点，很多路过此地的游客都要下车欣赏一番，站在山口遥望四周，的确感受到在群山之中人的渺小，感受到大自然魅力无比的神韵。 米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山，山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条，但在山口的最高处，矗立着一座标有“雪域之舟”的耗牛石雕像，五彩的经幡在疾风中呼呼作响，在蓝天白云的映衬下非常壮观巍峨，这里是拉萨与林芝地区的分界山口。 四周白雪皑皑，云雾四起，大家下车撒尿，在山顶拍照留念，也不敢久留，经过短暂10多分钟的停留休整后我们继续向前，从山口下来后，随着海拔下降，草原换做森林，接下来的行程我们由海拔5013米降到2800米，轻微的高反也随之消失，由于刚下完雨，道路两旁的群山在交织的云雾里时隐时现，我们穿梭于此犹如仙境一般。 尼洋河的水流陪伴着我们一路欢歌笑语，大家在车上不时地发出感叹，这一道路况还是不错的，一路上各种牛马成群，在广阔的草地上尽情的吃草，也没有什么人来看守它们，真是无忧无虑，这回我们真是好好的领略了一番。 路上不时有卡检查，每站都有交警开出限速单，司机师傅也不敢把油门踩到家，可司机的车速还是让我无法拍照，也没有时间停下来去拍这些美景。              |
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